BEATS BY DRE
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太美！ 重生DUCATI SPORT CLASSIC GT1000 by Greaser Garage
先知總是孤獨的。不要怪我為什麼突然冒出這一句話，對於DUCATI SportClassic而言，在當時這種將現在與復古相互交織融合的車體設計，在當代可說是相當獨樹一格。但DUCATI SportClassic也許連結了復古與現代，連結了設計與前衛，但卻忘了連結當時的傳統審美觀。內行人認為這部作品美的可以，但反對意見也有關於Terblance Design所操刀的SportClassic過於臃腫且尷尬的設計聲音存在。
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賽道就緒！2010 DUCATI Hypermotard 796 by Analog
創作一部手工改裝車有一個亙古不變的真理：你不需要改變一切，有時候僅需在一些細節上下些功夫，便能有畫龍點睛之效。不過這對於Tony Prust而言是感覺問題──基於它本身就是一個不尋常的，眼光敏銳且雙手細膩的愛車人，即便是一輛DUCATI Hymortard在他手裡也玩出了不同於世俗的一片天。
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2020新車新展望！Andrea Divizioso：我相信沒有人是不可被擊敗的！
2020年全新賽季對於DUCATI一哥Andrea Dovizioso而言壓力會比之前任何一年都來的重大，原因無他，這可能是這位義大利車手最後一次機會用最強的DUCATI Desmosedici版本來擊敗Marc Marquez。
「Yamaha YZF-R5 Concept」by Oberdan Bezzi。排量升級的美好夢想！
近年300-500c.c.的黃牌車款，在全球市場可以說是蔚為風潮，特別是這些車款擁有較低的入手門檻、保養費用等特性，更是讓不少人願意加入騎車的行列，其中YAMAHA YZF-R3在台灣更是有著大批的粉絲和車主，近日義大利的知名設計師Oberdan Bezzi也在自己的作品當中，繪製出一台YZF-R5，替YAMAHA R3的車主們帶來一個全新的美夢。
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MT兄弟滑起來！YAMAHA MT-07 SUPERMOTO by Andrew Stagg
對於所謂的手工客製車，其實井井有條的「乖乖牌」改裝風格也是頗令人討喜，畢竟少了一些亂暴的個性，市場接受度應該也會較為高出一些。一這些客製車通常都是來自於一些專業車行、職業車手的小興致或是個人車庫工作室，也通常都會搭配著滿滿的修車工具。但令人驚訝的是，這款討喜且相當具有特色的YAMAHA MT-07，是來自於一人之手傾力完成的。
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濃烈特大杯- YAMAHA XJR1300 Cafe Racer by K-SPEED
其實我們已經看過許多關於K-SPEED的有名作品了，諸如之前HONDA MONKEY Cafe Racer以及YAMAHA XSR 155 Cafe Racer等等，這似乎也代表著這間泰國改裝工作室對於車輛風格的多元化、求新求變之餘也不忘質感與美感的兼併。當然，也是時候讓我們看到他們挑戰大排氣量車款的創意了。
官方新聞稿。電動機車浪潮勢不可擋 Powered by Gogoro Network 11 月份消費者掛牌奪冠
加入 Powered by Gogoro Network™ (PBGN) 智慧電動車聯盟的機車知名品牌在今年紛紛推出全新車款，炒熱電動機車市場；隨著 Gogoro 3 系列、YAMAHA EC-05、A Motor Ai-1 Sport、Gogoro VIVA、PGO Ur1 陸續上市，全球最大的智慧電池交換平台 Gogoro Network 宣布 11 月的 PBGN 消費者購車市佔率高達 26.29%1，排名躍升第一，於今年累計超過 12 萬台的銷售佳績。由此可知，消費者的購車行為正在改變，以電池交換為主的電動機車浪潮已勢不可擋，而多元的電動機車產品線，將滿足更多消費者的選擇，帶動整體產業發展。
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東瀛戰神最終版Nissan GT-R50 By Italdesign Limited Edition
東瀛戰神Nissan GT-R R35已上市很長一段時間，到底會不會有下一代誰也不確定，原廠更不願透露之後的計畫。但可以確定的是，Nissan將推出終極款GT-R50，總共只限量50台，並且一舉提升最大馬力到720匹，售價為美金112萬元。
向超速罰單Say Goodbye，Google Maps測速照相警示上線 台灣再等等
在人手一支智慧型手機的年代，加上低廉的行動網路月租費加持下，手機已經成為國小學生到你阿公阿嬤都會用的重要科技產品，其中導航功能應該是許多人使用智慧型手機不可或缺的功能，在這當中應該不少人會選用圖資豐富、免費的Google Maps作為導航主力App。
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重度武裝猴！HONDA Monkey 125 Gorilla Racer by K-Speed
Monkey 125被改到他媽媽都不認識真的只是早晚的事情。Fun Bike的奧義就在於此，橫看成嶺側成峰，對於這種經典雋永的小車在不同風格的愛車人眼裡，都是不同的類型。
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拉力拉起來！刷一整排泥巴！拉力戰鬥版HUSQVARNA FE 501 by Johnston Moto
我寫過許多關於無論是Cafe Racer，各自表述的精美車款，無論是經典咖啡、致敬古典賽車甚至是暴力魔改等等都族繁不及備載。但這並不表示我們對於越野車上的改裝的熱情，會比在座各位的心少一絲一毫。
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一襲藍色西裝的英倫老紳士。Triumph Legend TT "Bob" by Mr Martini
自1998至2001年間，TRIUMPH推出了一款名為Triumph Legend TT的車款，這款車輛在配置上並不算亮眼，採用了與TRIUMPH Thunderbird 900相同的三汽缸引擎，最大馬力僅 69 hp/8,000 rpm，但撇開性能不談，碩大的引擎缸頭以及可塑性極高的配置成為了Nicola Martini眼裡的一塊瑰寶。
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地表最有力的四缸越野車！GSX-R1000 Dirt Bike式樣 by Stunt Freaks
相信各位騎士們在還是初學者的時候多少會有些天馬行空的想法，像是能否把街車改成仿賽車，或者把仿賽車改成復古車型等天真的想法，但往往在經過車行的評估之後才知道自己的想法何其"浪漫"。
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精實而洗鍊的城市行者。DUCATI SCRAMBLER個性化套件 by Bad Winners Custom
喜好改裝的朋友一定都知道，舉凡冠上「改裝套件」這項名號的產品往往要價不斐，可即便如此，卻依然讓不少個性騎士趨之若鶩，原因就在於，套件的好處不僅能夠在不傷害車體的情況下進行大幅度的改裝，同時對應著台灣嚴苛的法規以及日後脫手來說也更為方便。
騎車流汗不怕狼狽！夏日出遊的必備神器 GATSBY FACIAL PAPER
在這驕陽似火的炎炎夏日中，只要走到室外，炙熱的高溫熱氣便隨之而來，不僅帶來了令人汗流浹背的濕黏感，同時也讓心情隨著不舒適感而心煩氣躁；為了對抗艷陽高照的盛夏所帶來的煩惱，GATSBY特別推出了這款FACIAL PAPER 潔面濕紙巾。
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來自波羅的海的黑魔法 - HONDA NX650 by theDiffers
對於Thediffers 創辦人Povilas Vaisiauskas來說，沒有什麼客製車是老式的：他們熱衷於風輕心、現代、比起過去更喜歡現在的理念，對於這部HONDA NX650而言，的確做了最好的體現。
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致敬GSX-R最初的感動。SV650復古改裝 CABALLO DE HIERRO by.Bandisca Cycles
自1990年以來，SUZUKI SV車系的歷史悄悄的走過了20個年頭，V形雙缸帶來的平順動力配上圓潤的復古外型，兼具保養、性能與外觀於一身，正是SV650能夠成為一代長青車款，並在百家爭鳴的市場中立於不敗之地的原因。
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Do or Die！奧地利賭大的！Andrea Dovizioso：最後一彎的戰鬥，我自己也嚇得要死！
聽到「Do or Die」這句話也會莞爾的車迷，大概也都是MotoGP老司機了。但在今年的Red Bull Ring賽道上，Andea Dovizioso也的確將這句話發揮得淋漓盡致。在最後一彎Show Hand，不是賭自己贏家全拿，就是失敗轉倒的極高風險，面對擁有大幅度積分領先優勢的衛冕王者Marc Marquez，Dovizioso在奧地利的這一把，賭大的！
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格調，不容析疑-DUCATI MH900e Rework by ONEHANDMADE
世上美車何其多，但手工改裝車依然在所謂「美感」的格調上屹立，這也是我們持續的希望推廣美好的、質感的改裝車文化最大的核心價值之一。Life can be better, 用自己喜愛的改裝風格來享受騎行與享受人生，夫復何求呢？
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輕鬆變身行動廚房。Indian Chief Dark Horse烤肉架邊車套件 by.Thor Drake
SIDECAR(邊車)這樣特別的配備，在第一、二次世界大戰爆發時，因作為軍事用途而得到了廣泛的運用，即便隨著時代的演進，邊車的數量不像以往這般普及，現在還是有不少人以改裝邊車為樂。
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關於龜毛的登峰造極 - 1974 HONDA CB750 by MIKE LAFOUNTAIN
關於龜毛廣泛定義上略可以分兩種，對自己殘忍，與對別人苛刻。 Mike Lafountain屬於前者，從17歲開始從事老車相關的改裝工作，作為一名完美主義者，每一部作品都必須要是超級名模的等級才能夠罷手。不過每一次都要達到趨臻完美的藝術境界對於Mke而言也是相當巨大的壓力負擔，也因此，最近Mike決定利用這款HONDA CB750讓自己稍微的「鬆懈一番」。
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激‧進‧派- 從傳統工藝中孕育前衛！APRILIA SXV550 by SIMONE CONTI
如果說HONDA的引擎以耐用著稱，那麼稱呼義大利引擎羅曼蒂克，則一點也不用感到意外──就像這些歐系品牌的外觀設計一樣，有時帶一點精緻，有時則帶一點隨性，更甚是荒廟與瘋狂。 APRILIA亦如是。
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Faster Sons野起來！YAMAHA XSR700 by Sur Les Chapeaux De Roues
最近YAMAHA歐洲客製改裝部門YARD Built對於自家旗下的XSR車系提出了「Back to the Dirt.」的主題計畫。 我還能說什麼？This is awesome！這真的是世界上最好的改裝主題之一。
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魔王化的義大利猛獸。Monster 600 Special By Alonze Custom
義大利品牌DUCATI的家族車系中，就屬Monster車系的誕生之路最為坎坷，在1990 年的夏季，設計師Miguel Galluzzi完成了初代Monster的草稿設計圖，但因為不合乎時代潮流的車身造型，使得Galluzzi受到了百般刁難，公司甚至以資源不足為由，告知Galluzzi只能從現有的零件倉庫裡去找能用的東西來完成模型車。
當TESLA回到未來！TESLA Roadster 「SPACE X」概念設計By Charlie Automotive
如果你是一位忠實的經典電影迷的話，<回到未來>三部曲相信一定不陌生，劇中最讓人印象深刻的時光機器DMC DeLorean，即便在電影大紅大紫前就已經停產，但深植人心的鮮明現象還是讓車迷引頸期盼著能再次看見時光機器在路上奔馳的光景，近日，汽車店家Charlie Automotive用概念圖的方式實現了各位電影迷的夢想。
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打破內燃機的物理窠臼 ZERO XP by UntitledMotorcycles
在政府的大力吹鼓之下，台灣電動車的銷量可說是扶搖直上，甚至在補助金的部分上還有些入不敷出，可即便電動車的誘因再大，"前衛"的車型依舊無法打動復古車迷的心，近日，UntitledMotorcycles團隊改裝了一款ZERO的電動摩托車SR/F並以全新的樣貌問世，且不說量產與否，至少浴火重生的ZERO XP讓人看見，電動摩托車不僅可以復古，它甚至有可能改變未來的趨勢。
否極泰來？Andrea Iannone：德國Sachsenring賽道是驗收APRILIA上半年的好機會！
對於目前MotoGP裡的APRILIA而言，情況並不是這麼理想。緊接著而來的德國Sachsenring賽道是相當緊湊、節奏明快的賽道特性，對於甫在荷蘭Assen拿下第十名最佳成績的Andrea Iannone而言，這條賽道是拿來作為驗證上半季進步成果驗收的最佳地點。
